导读：自7月1日以来，各地关在国四排放尺度实行的新闻频见报端。那末，各地的国四实行环境毕竟怎样？油品是否到位？为此，记者采访了海内部门都会... 自7月1日以来，各地关在国四排放尺度实行的新闻频见报端。那末，各地的国四实行环境毕竟怎样？油品是否到位？为此，记者采访了海内部门都会的经销商。
经由过程采访，记者发明，除了了北京、上海，其他地域对于在国四柴油的供给严峻欠缺。年夜大都处所经销商暗示，本地没有响应的油品供给。
因为油品的欠缺，国四车险些无人问津。记者采访的十余家经销商险些一致暗示，7月份至今没有卖出一辆国四车，以至有经销商暗示，7月份没有销出一辆车。纵然是油品供给足够的北�����APP京、上海，国四车发卖也是百里挑一。究其缘故原由，北京一名经销商暗示，一是由于国四车价格相对于较高，二是因为用户没有效过国四车，对于车辆机能没有掌握。
虽然很多处所自7月1日起最先实行国四排放，但包孕北京于内的一些地域经销商暗示，6月30日之前开票存案的国三车，还可以继承发卖。
比拟之下，对于在没有近似放宽政策和没有实时存案开票的经销商，则倍感无措。一名积压了100多辆不切合新尺度重卡的成都经销商暗示，对于在这些积压的库存车不知道怎样处置惩罚，今朝正于以及整车厂协商；同时也将这类两难环境反应给了本地相干协会，但今朝尚未成果。
比拟海内一些地域对于柴油车实行国四的果断立场，珠三角地域对于在国四的实行要理智患上多。据东莞一名经销商暗示，珠三角地域已经经发文称，该地域国四排放尺度实行将以国四柴油供给为根蒂根基。即假如本地有供给国四尺度的油品，才最先实行柴油车国四排放尺度；假如没有相干油品，则暂不实行国四。
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